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もしも都電の最高速度が130km/hだったら

1 :アタタタタタタタ:02/09/21 12:42 ID:7v/rs2W8
宮ノ前あたり

2 :名無しでGO!:02/09/21 12:46 ID:LKRJvpXL
各駅停車だけだとシートベルトつけても人間は加速に耐えられなさそうだから
無人の箱がただ動くだけの図が展開される。

3 :名無しでGO!:02/09/21 12:47 ID:lnjWMcUD
2

4 :名無しでGO!:02/09/21 12:47 ID:3N4bKtuI
学習院下のカーブを曲がりきれなくて
脱線であぼーん

5 :名無しでGO!:02/09/21 12:59 ID:52PiFiIW
みんな勘違いしてるな。最高速度が130kmだとしても
そこまで加速する前に次の停留所だ。
都電の加速度が20km/sならわかる。

6 :名無しでGO!:02/09/21 13:00 ID:pds/B8hv
ドドンパッ!!

7 :名無しでGO!:02/09/21 13:01 ID:SA+l7qak
>>5 ヲマエも勘違いしてるな。
正しくは 20km/h/s だろ?

8 :淡路島の鉄道愛好高校生 ◆SIhgZezM :02/09/21 13:05 ID:dFwQ0/4W
>>7
>>5は高校で物理を学習していないものだと思われ。

9 :名無しでGO!:02/09/21 13:06 ID:xoGs2N1H
三ノ輪橋〜早稲田12.2kmをノンストップ6分で走るべきである。
カーブに耐えられるようカントをきつくするべきである。
高加減速車を導入するべきである。

と言ってみるテスト。

10 :名無しでGO!:02/09/21 13:10 ID:S8iXNxb+
ドドンパ並の加速度を目指せ

11 :名無しでGO!:02/09/21 13:11 ID:LKRJvpXL
>>9
もうちょっと高加減速にしてもらいたいけど
老人転倒→骨折→寝たきり→介護費用増加
というのは嫌だな。
乗ったらふらふらせずにつかまれというところだが
老人はつり革に掴まりにくいだろうし、うーむ・・・

12 :名無しでGO!:02/09/21 14:47 ID:nuujn2a7
130q/h程度では他の交通機関に対抗できない
レールブレーキを採用して160q/hを目指すべきである(by皮島)


13 :名無しでGO!:02/09/22 18:09 ID:B1IojKN6
クソスレ終了。

おまいら 妄想も含めてここ↓でやれ。
♪♪♪東京都電スレッド 第4系統♪♪♪
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1029359357/l50



14 :名無しでGO!:02/09/23 02:24 ID:zI20XS7S
    ドッカーン!
   (⌒⌒⌒)
    |||      ______
    ↑_↑    /
   ( `皿´)↑ < 糞スレ立てんなヴォケが!
   (    )⊃  \
 ←-┤ | | |     ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   (__)_) | 

15 :名無しでGO!:02/09/23 21:04 ID:WhTK5hH/
ネズミ捕りにつかまります。
一発長期免停

16 :名無しでGO!:02/09/24 14:02 ID:vDlRTV9u
宮ノ前、廃止してもいいんじゃない?
で、じきに小台〜熊野前は分離軌道になるから、
この区間、全て青信号・クルマ右折厳禁にし、
ジェットカー並の高加減速車を入れたら、
100km/hは出るんじゃないの?



17 :名無しでGO!:02/09/24 14:20 ID:bgJzcuqM
振り子キボンヌ

18 :名無しでGO!:02/09/24 14:22 ID:UzDmb8IJ
複線ドリフトで曲がればいいんだよ。

19 :名無しでGO!:02/09/24 14:29 ID:uB1pBHBs
閉塞信号も無いのに130km/h…あわわわ

20 :名無しでGO!:02/09/24 21:23 ID:PeSeCqCs
age

21 :名無しでGO!:02/09/24 22:25 ID:qG+n/IRF
良あげ

22 :名無しでGO!:02/09/24 22:27 ID:+0OHTBgW
もしも「500系のぞみ」が最高速度が40km/hだったら?

23 :名無しでGO!:02/09/25 00:39 ID:TpeTWEnU
誰も望まん

24 :名無しでGO!:02/09/25 03:22 ID:BMjlstLE
>>9
早稲田方面への通勤・通学専用かよ(w

25 :名無しでGO!:02/09/25 08:46 ID:3E1lF5W6
【快速】
早稲田 東池袋4 大塚駅前 新庚申塚 王子駅前 荒川車庫前 町屋駅前 三ノ輪橋

【新快速】
早稲田 東池袋4 大塚駅前 王子駅前 三ノ輪橋

26 :名無しでGO!:02/09/25 08:50 ID:VqFdgMfx
どういう光景が広がるんだろう・・・・
やっぱ信号は都電に併せて変わるよね?

27 :いくらかかってもいい:02/09/25 12:01 ID:VCzdaCPu
 漏れが都知事になったら、先ず都電の近代化を推し進めるんだけどな。
大きな道路と交差しているところは都電の方を半地下にする。
概ね、こういったところには電停があるので、電停までの昇降にはエレベータ
完備。6mも下げれば充分だろ。

28 :名無しでGO!:02/09/25 14:36 ID:kpuJwWny
>>27
東池袋4、向原、新庚申塚、飛鳥山――王子駅(併用)、町屋駅前では地下鉄とぶつからないか?

29 :名無しでGO!:02/09/25 17:43 ID:Qs9cEZsj
とりあえず面影橋や栄町はジェットコースター並の
バンクと脱輪防止構造が必要と思われ。

30 :名無しでGO!:02/09/25 19:00 ID:g4zN1MOl
なぁ、スレタイとはあんまり関係ないんだけどちょっと聞いてくれよ。

実は6〜7年前銭湯で幼稚園ぐらいの女の子に、「パパー この人のちんちん大きー」と指をさされて大声で言われた。
確かに俺の息子は大きい方だったが、指をさされたのは初めてだった。俺は特にタオルで隠すことはしなかったので特に目立ったのだろう。
その子のお父さんは「すみません」と恥ずかしそうに謝っていた。

しかし、それだけでは終わらなかった。
俺が体を洗っているとその女の子が友達の女の子2人を連れてきて「ほら、この人のちんちんとっても大きいんだよ」とわざわざ見に来た。
お父さんが「やめなさい」と言ったのと同じくらいに女湯の方から「○○ちゃ〜ん、なにお話してるの?」と同じくらいの女の子の声が
聞こえてきた。すると「この人、とってもちんちんが大きいの。ゾウさんみたいなの」とありったけの大声で叫んでいた。
すると男湯、女湯の両方からくすくすと笑い声が聞こえた。
俺はとんでもなく恥ずかしくなって石鹸を流して早く上がろうと思い立ち上がったとき、不覚にも勃起してしまった。
その場にいた女の子3人から「わっ!」と声が上がり「○○ちゃ〜ん、大変〜、この人のちんちん
上にいっちゃったの〜、パオーンしてるの〜」と女湯に向かって叫んだ。男湯・女湯同時に
大爆笑がおこった。その女の子達は「すごーい! すごーい!」と俺の息子に向かって拍手をしていた。
それを見た男湯の人たちがさらに爆笑し、その爆笑につられて女湯でもいっそう大きな爆笑になった。
俺は逃げ出すようにして銭湯から出て行った。

その日以来、その銭湯へは行かなくなった…。

31 :名無しでGO!:02/09/25 20:58 ID:yOYQgdId
もしドドンパなみの加速度にすると
停留所に超ド級の空気タンクが数個
車内にはレーシングシートおよび4点式シートベルトが必要と思われ

32 :名無しでGO!:02/09/25 21:09 ID:FEWtwgCs
今のところ>>18の案が一番現実的だな。

33 :三ノ輪逝き:02/09/25 21:45 ID:y1YTDbwT
そして王子駅前を発射した電車は
栄町手前のカーブでアボーン。
・・・合掌。

34 :名無しでGO!:02/09/25 21:55 ID:ce1qwQe+
リニア化して自動車の上を飛んでけばいいんだよ。
これで主要道路に都電フカーツ。
停留所は通り沿いのビルの二階に作る。

35 :名無しでGO!:02/09/25 22:35 ID:VCzdaCPu
 そろそろ、電停の統廃合も考えた方がよさげ。かも。

36 :名無しでGO!:02/09/26 11:31 ID:ehzfGLZO
>>35

しかし数年前に新駅誕生

37 :名無しでGO!:02/09/26 11:46 ID:tNRryjdg
>>28
東池袋4と向原はアンダークロス方式なら立体化が可能かも。
十字に交差(つまり線路と並行する)する一般道がないんだよね。

38 :名無しでGO!:02/09/27 00:14 ID:1viWIINu
快速とか新快速とか逝って
どこで通過マチすんだよ

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