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JR常磐線快速のドアに鍵、乗客2人降りられず

1 :名無しでGO!:02/09/06 23:30 ID:QOgcZ7nF
6日午前10時20分すぎ、JR常磐線の上野発松戸行きの下り快速電車
(15両編成)が北千住駅に到着した際、前から5両目の車両の四つすべ
てのドアと、車両間の間を結ぶ内部ドアが開かず、乗客2人が降りられな
かった。電車はそのまま発車し、終点の松戸駅に到着した。運転士が調べ
たところ、ドアに鍵がかけられていたことが分かった。JR東日本は何者
かのいたずらとみて、警視庁千住署に通報した。
 JR東日本によると、ドアの鍵穴は上部に1カ所あり、ホーム側と車両
側の両方からかけられる。鍵は普通駅員と車掌が持ち、自分で管理してい
るが、在来線を走る電車は鍵の種類が共通で、非常に簡単な構造になって
いるという。
http://www.asahi.com/national/update/0906/020.html

2 :名無しでGO!:02/09/06 23:31 ID:IFzIwgoU
犯人は。。。2chねらーです。

3 :名無しでGO!:02/09/06 23:33 ID:4g8MWWcF
乗換案内
車両のドアに鍵掛けたやつは誰だ?
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1031290426/l50


4 :名無しでGO!:02/09/06 23:33 ID:3eESMko5
したたかに3をゲット(´∀`)v

5 :名無しでGO!:02/09/07 01:18 ID:PsDqjKGa
犯人は中村幸子グループかも。
電車のドアに鍵をかけ、松戸駅で「こいつらに痴漢されたのでドアを
閉めたんです」なんて言われると逃げられない。

6 :(゚Д゚)tonge?:02/09/07 22:21 ID:Pt+vMugk













tonge

7 :名無しでGO!:02/09/07 22:39 ID:PTVdNb5s
>>1
こんなスレ立ててどう責任とるんだ

8 :名無しでGO!:02/09/08 00:01 ID:4m455GeE
その記事読んだとき不覚にもワラタyo。

9 :2ちゃんねるの一日1,600万PVを支える (゚Д゚)<tonge?:02/09/08 21:21 ID:thf6LBn4



























(゚Д゚)tonge?

10 :名無しでGO!:02/09/09 00:19 ID:LQyjZUm3
常磐線LOVE♥

11 :名無しでGO!:02/09/10 19:31 ID:jDlqOW0T
age!

12 :tonge:02/09/10 19:57 ID:tjVGuYxB







(゚Д゚)<tonge?

13 :tonge:02/09/11 20:06 ID:jathJ/13
      ∧∧  ミ _ ドスッ
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14 :名無しでGO!:02/09/11 20:32 ID:JH+6kK6g
常磐線快速のドアが開かないなんて日常茶飯事じゃない。
朝のラッシュ時とか。なぜこの程度で記事になるかね。

常磐線ラッシュ時、すし詰めだから立ったままでも眠れる。これ、最強。

15 :(゚Д゚)<tonge?:02/09/12 20:42 ID:eY0eiCTg
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16 :名無しでGO!:02/09/12 20:55 ID:+x7ydWZY
ま た 常 磐 線 か

17 :名無しでGO!:02/09/14 07:39 ID:5+ZhTiaA
常磐線あげ

18 :東武線沿線の人:02/09/14 18:34 ID:kHYLSXkx
ま た t o n g e か

19 :名無しでGO!:02/09/15 09:21 ID:7/sgT07/
常磐線あげ

20 :名無しでGO!:02/09/15 17:47 ID:0O7esqqq
E231のロングは人間工学を研究し尽くして作られているから
快適性は群を抜いているよ。特に背もたれ部分部分のなめらかな
カーブによるホールド性は秀逸だろう。E231近郊タイプの快適性は
もはや近郊型というレベルを超越している。特急型に近い、
というか特急型の大部分を凌駕しているといった方が正解だろう。
700系レールスターの指定席部分より明らかに上と断言できる。
他の在来線特急の大多数は、E231の快適性の前には大きく見劣り
してしまう。座席車でE231に勝っているのは、E2、E3、E4系、
E653系、E751系、E257系など近年の東日本の新幹線・特急車
くらいだろう。しかしこれらの車両は他社で言えば新幹線の
グリーン車はおろか、国際線のファーストクラスをも遙かに
凌駕する、圧倒的な快適性を誇る珠玉の車両群であるから、
これと比較するのは少し酷だ。しかし、それ以外の車両と
比べれば、E231系のロングシートは、ロング配列という点を
のぞけば、500系や700系のグリーン車と同等の快適性を
備えていることに誰も異論はないだろう。


 


21 :名無しでGO!:02/09/16 08:01 ID:cpzsn7am
age

22 :tongeスレに再利用:02/09/16 19:48 ID:gyXiO4vy

















tonge

23 :名無しでGO!:02/09/16 20:52 ID:XwifHGpc
日本一ガラの悪い路線:常磐線

24 :tonge:02/09/17 20:40 ID:Y+JppB/U
tonge

25 :tongeスレの予感:02/09/18 21:02 ID:8bp2KeR6

tonge

26 :tongeスレの予感:02/09/19 22:11 ID:y8wrnl6P

tonge

27 :名無しでGO!:02/09/20 22:53 ID:Ch9sn85v
kusosure ni nattekitana.

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