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中央林間〜南栗橋直通運転ケテーイ!!

1 :名無しでGO!:02/08/31 03:45 ID:FcPnfTsw
東急・営団・東武の発表によると、来年3月19日から営団半蔵門線の
水天宮前〜押上の延長により、東急中央林間駅(神奈川県大和市)〜
東武南栗橋駅(埼玉県北葛飾郡栗橋町)で直通運転が開始する。
これにより神奈川〜東京〜埼玉の1都2県を結ぶ新たな首都圏ネットワーク(全長約100km)が
誕生する。
詳細は→http://www.at-train.net/news/#15

2 :名無しでGO!:02/08/31 03:58 ID:FcPnfTsw
ついでにこれもはっておきます。
http://www.tokyometro.go.jp/news/2002-27.html
http://www.tokyu.co.jp/guide/news/020829.html
http://www.tobu.co.jp/news/2002/08/020829.html

3 :名無しでGO!:02/08/31 04:23 ID:14r7kYGY
何をいまさら









と言ってみてもいいすか。


4 :名無しでGO!:02/08/31 06:09 ID:UcgsACZ3
イモ電車を東急に直通させんなよ!!

5 :名無しでGO!:02/08/31 06:17 ID:aNBcpyXd
通しで乗ってみたい、というか運転してみたい(爆

6 :名無しでGO!:02/08/31 07:36 ID:ARGfQE6R
田園都市線って川崎のど田舎を走ってるのに、
川崎ってだけで変なプライドを持ってるアホが住む町でしょ

早く海老名まで伸ばして事実上の田舎連絡線になれって感じだね

7 :名無しでGO!:02/08/31 16:16 ID:SqyA++Fz
種別はどうなるのかな?田園都市線に準急が走ったりするのかな?

8 :名無しでGO!:02/08/31 16:17 ID:k90QaWbE
ガイシュツ
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1027016389/l50

9 :名無しでGO!:02/08/31 16:49 ID:fcg57H8A
渋谷駅改良して東武車は埼玉に帰せ。東急線内なんて
東武車が入る資格無し。

10 :名無しでGO!:02/08/31 16:56 ID:GbceIrTc
>>7
準急と各停のみになるよ。東京準急電鉄→東急という感じかな。

11 :名無しでGO!:02/08/31 17:05 ID:SqyA++Fz
>>8
あっちはもう1000行きそうだから、このスレ次スレとするとか・・・?
じゃなければ鉄道総合版バージョンって感じで・・・

12 :東武マンセー:02/08/31 17:07 ID:96nMTwtc
東急が来なくて良いよ

13 :名無しでGO!:02/08/31 17:09 ID:q3SlpqO4

                           
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               ─( ゚ ∀ ゚ )< さいたまさいたま
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 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ ∧ ∧ \( ゚∀゚)< さいたまさいたまさいたま!
さいたま〜〜〜!   >( ゚∀゚ )/ |    / \__________
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              / /\_」 / /\」   
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http://www9.plala.or.jp/t-ranet/kako/flash/ibaragi2.swf
http://www9.plala.or.jp/t-ranet/kako/flash/ibaragi2-light.swf



14 :名無しでGO!:02/08/31 17:11 ID:q3SlpqO4
>>12
同意

盗球の安っぽい電車はいらん。

15 :東急5000系:02/08/31 18:56 ID:bVq0soXS
>>12
行きたくもありません。北千住で帰れる1000系がうらやましい。


16 :名無しでGO!:02/08/31 19:22 ID:iYVuSefj
やはり区間準急がそのまま半直になるのかね?


17 :名無しでGO!:02/09/01 03:19 ID:Wl8t37aS
利用価値ある?

18 :青葉台:02/09/01 03:56 ID:7Vjbru86
埼玉とかふらりと行ってみたい気もするけど、正直ショック。
なんで東急と埼玉がくっつくのよ。。万が一寝過ごしたら、北葛飾郡とかいう場所に・・・?ガクガクブルブル…
あー、迷惑とか言いつつも、遠くに行きたい願望をそそられていつかは確実に東武の終点に吸い寄せられ行ってしまいそうな自分は鬱

19 :名無しでGO!:02/09/01 04:14 ID:pisKewvw
新車が直通する東武と、直通車のほとんどが従来車(8500)の東急
レベルが上なのはどうみても東武だと思うのだが

20 :名無しでGO!:02/09/01 04:33 ID:loyKFk7J
>19
鉄道おたの言ってることは理解に苦しむが、単に、
東急「べつにたかが埼玉逝ってくるだけだし部屋着で十分」
東武「来年の3月19日に着る新しい服もう買いましたが何か?ドキドキ」

21 :名無しでGO!:02/09/01 12:09 ID:g8s9Bmi5
>>20
もっと意味が分からない。

22 :東急5000系:02/09/01 16:42 ID:AkXoKejQ
日比谷線を20m車入線可能にしていたらこんなことには
ならなかったと思う・・・

23 :名無しでGO!:02/09/01 17:38 ID:llrJ2Czj
館林方面にも来てください。

24 :名無しでGO!:02/09/01 17:46 ID:55kQJi4J
>>33
館林まで10連入れるんだっけ

25 :名無しでGO!:02/09/01 17:52 ID:wmbmxDzj
まぁ、南栗橋までといっても、実際は越谷行き、北春日部行きとだんだんに止まっていって
南栗橋まで行くのはよくても30分に1本ぐらいじゃない?

それより、北千住−浅草間って増発できるのか?
まさか浅草行きを減らして半蔵門乗り入れするとも思えないが。

それと、東武って、10両編成だったっけ?
8両だったような気がするが…


26 :名無しでGO!:02/09/01 18:07 ID:55kQJi4J
>>25
越谷は無いだろ??北越谷ならあるかもしれんが、準急だし勿体無いよな。

実際は東武動物公園行きが多いんじゃないの???
東武としても、田園都市線内で’東武動物公園行き’とアナウンスされれば
それだけでも結構な宣伝効果がありそうだし


27 :名無しでGO!:02/09/01 18:26 ID:jVCqn8rJ
>>25
館林および新栃木まで10両対応。
準急停車駅のみ。区間準急停車駅はどうだったか知らない。

28 :名無しでGO!:02/09/01 18:53 ID:55kQJi4J
>>27
今でも日中の区準に10連が使われてるようだから対応してると思われ。
あと、新栃木まではなってないぞ!!!栗橋のホームはどう考えても6連対応だし、
南栗橋までで充分。実際朝ラッシュ時だと南栗橋で併合してるようだし


29 :27:02/09/01 19:29 ID:jVCqn8rJ
>>28
あれ、新栃木までじゃなかったか。
フォローサンクス。

30 :U-名無しさん:02/09/01 21:58 ID:ekbTuFTZ
>>27-29
さらに厳密に言うと「業平橋地上ホームから」
浅草には8連までしか入れない。

ということでごわす。>>25

31 :名無しでGO!:02/09/01 22:08 ID:LnQHx7ND
 有楽町線だって森林公園・飯能まで足を伸ばすのは少ないんだから、
半蔵門の乗り入れは多数が北越谷・動物公園までだろ? 

32 :名無しでGO!:02/09/01 22:14 ID:vgaFj2EB
直通は東急線内は鈍行だけ?


33 :名無しでGO!:02/09/02 02:07 ID:QNrZupEf
スペーシア直通きぼんぬ

ダメなら南合図でいい。合図若松まで直通運転こ

34 :名無しでGO!:02/09/02 23:24 ID:44o1gur9
>>27
日光線は南栗橋まで10両OK
それ以北は新栃木まで6両
そのまた先は、各停のみの駅は4両


35 :名無しでGO!:02/09/05 20:31 ID:RlcgSg1d
長距離ですね

36 :名無阿弥陀佛:02/09/05 20:50 ID:rCYGPLHV
 いや、東武直通は日中、全列車区間準急で20分毎に南栗橋まで逝くと思う。でないと、ダイヤパターンが崩れる。
多分東武直通は、上下とも東急線内は桜新町で急行通過待ちの各停になると思う。
 そうなると、東急急行が多分、清澄白河発着だろう。これでしばらく様子見て、需要があれば東急急行も、東武線に直通するようになるだろう。その時は、東武線内は新種別『直通準急?』で。(通勤準急と同じ停車駅)

37 :名無しでGO!:02/09/05 20:53 ID:XvnFR6kW
意味不明なヤシが出てきたな

38 :元緑区住民:02/09/05 21:14 ID:xKtwhoSf
東急車東武乗り入れ?すばらしい!感動した!
ハイソな田園都市線なんていわれてるけど
あの国鉄の名車103系のごとく爆音立てて走る
8500系の乗り入れで東武沿線の鉄おたは東急をどう評価するか
(乗り入れするのはあの新車だけなんか?だったらすまん)

39 :名無しでGO!:02/09/05 21:40 ID:0oaSSlwL
東急8000に最初に乗ったときというか、見たときの印象といえば、
側面に何のラインもない完全な銀色の車体。とにかく金がないのか、
それともよほどズボラで見た目に無頓着なのかと思ったものだ。

慣れてしまえばあれはあれで、あんなもんなわけだが。

40 :ゑ鸛驪爨:02/09/06 00:39 ID:nMx8bJ5U
で、日比谷線の3社直通もできるともっとハアハアなんだが。

41 :名無しでGO!:02/09/06 15:37 ID:Q++uXjr+
>>38
8500も南栗橋行くよ

42 :名無しでGO!:02/09/06 15:53 ID:JQE+sJ/3
で、2000&8590が乗り入れたらもっと素敵☆

43 :  :02/09/06 15:56 ID:79cBPTXS
      _____
    ///////////ヽ,,
   f メー-----ー弋メヽ
   ト| ___ ____ ____ .|ミミ|     __________
   ト|_,,,,,,__メ __,,,,,,_ |ミミ|   / 
   f|.-=・=H-=・=~iー6}リ < 竹ノ塚には停まらない由。
    'ヒ______ノハ、_____ノ !!|   | 
    f  _, ,ム、、_   ./    \ 
    ヽ ィ-==ー-i, ,ノ 人      ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     \,____// /~丶_
      人,_____/ /   \
     /|_/又  \ /

44 :名無しでGO!:02/09/06 16:00 ID:z/qmWYFJ
今日の日経産業新聞15面で見たんだけど、営団も新車を5本ほどつくるらしい。

45 :名無しでGO!:02/09/06 20:16 ID:2+9bsuup
半蔵門線は毎時12本になるのかな?そのまま田園都市線も毎時12本になってほしい。

46 :名無しでGO!:02/09/07 01:21 ID:FqW+Os9U
>>44 08系
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020904175406.jpg

47 :名無しでGO!:02/09/07 04:22 ID:7RtathVI
>>46
これはマジ?
俺はてっきりこんなヤシかと思った↓
http://www4.ocn.ne.jp/~syoshi/uso9.htm

48 :名無しでGO!:02/09/07 23:23 ID:Teb+UVIi
>>46
マジだよ
どう? 新05と比較して

49 :名無しでGO!:02/09/07 23:23 ID:Teb+UVIi
>>47だった

50 :名無しでGO!:02/09/08 11:13 ID:t0JvyFVF
営団もE231ベースか・・・
05新顔よりはマシかも・・・

51 :名無しでGO!:02/09/08 11:40 ID:8OHG2p+L
東武はどこで折り返してくれるの?
なるべく埼玉県民が表参道まで1発で来ないようにして欲しいけど


52 :名無しでGO!:02/09/08 12:00 ID:BUBV1zlu
>>51
南栗橋。

53 :名無し:02/09/08 13:18 ID:j1ymuPY8
>>51
長津田まではくるでしょう。
朝は鷺沼で折り返しも結構あるかもしれませんが。
渋谷に来る埼玉県人増えるでしょうね。
神奈川側からすれば、錦糸町で総武線に乗りかえれるのがいいというくらいでしょうか。

54 :名無しでGO!:02/09/08 13:22 ID:w8CDF6Jc
東京湾横断道路のように神奈川側の「得した気分」が少ないハナシだ。


55 :名無しでGO!:02/09/08 13:35 ID:8OHG2p+L
>>53

あっちゃー。半蔵門線のどっかまでにして欲しいけど、確かに
通勤需要だと大手町・永田町は外せないし、その後確かに鷺沼まで
折り返し出来る駅もなさそうだし…

休日も埼玉県民は渋谷に来たがるだろうなぁ。
埼玉県西部の輩が埼京線で渋谷にやってきた次は、東部の奴が
半蔵門線経由でやってくる訳ね。

ま、日比谷線経由で必死に自由が丘まで来てた奴が減るだろうな。

>>52

意味不明。


56 :名無しでGO!:02/09/08 13:42 ID:gCa6qZw/
>>55
>>51の書き方だと「東武線内は」なのか「東武車は」なのか
ハッキリしないのが >>52の原因と思われ。

清澄白河から押上・東武線方面と渋谷・田園都市線方面で本数が異なる発表されていたから、
清澄白河折り返しがいくつか設定されるんでは?



57 :名無しでGO!:02/09/08 14:27 ID:GVPp0As6
>>55
で、なんでそんなに嫌がる?

58 :名無しでGO!:02/09/08 18:26 ID:995Nrp3H
>>57
東急厨だから

59 :名無しでGO!:02/09/09 22:30 ID:uXkkdhjs
保全あげ

60 :名無しでGO!:02/09/10 01:07 ID:mf72abBh
東急8500より五月蠅い東武車は5070系だけか・・・・・。

61 :名無しでGO!:02/09/11 09:59 ID:jYqTLrTt
大手町から神奈川に帰る時座れなくなりますか?


62 :名無しでGO!:02/09/11 14:43 ID:5R5oDRS8
>>61
座りにくくはなるのは確実。
なるべく、清澄白河始発で各駅停車の電車を利用するべし。
夕ラッシュ時も全体の3分の1は清澄白河折り返しになるのでは?

63 :名無しでGO!:02/09/11 15:18 ID:4ae8RUyQ
>>55
急行通過駅だが、梶が谷なら折り返し可能

直通開始後、あえて日比谷線経由で東武線方面逝ってみようかな

64 :名無しでGO!:02/09/12 03:57 ID:3moItif6
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折り返し乗車が清澄白河でできるわけだね    >   ヽ  <三>  /
___________________/      ヽ    /
                                   \/
         ▲
      /ハハハ\
    ./      \
   /   _   _ \
  |    ⊂⊃ ⊂⊃  |    _____________________
 (|.    ∴  ∪ ∴ |  /そうやってまで自分の椅子が欲しいのかい。
  .\      <=>  / <  やっぱり君はエセハイソ田都住民だな。
    \_____/    \_____________________




65 :名無しでGO!:02/09/12 23:26 ID:6+TnPL45
渋谷から東武東上線につながれるって話は聞いたことはあるけど、まさか伊勢崎線が来るとは!
同じ東武だからもう東上線の話はもうないのだろうか?


66 :名無しでGO!:02/09/12 23:46 ID:lIG+O0Jb
本厚木発砦行の方が長いよね

67 :東武と東急は2穴で穴兄弟かよ…:02/09/13 00:59 ID:mxSzuefN
今、日中の区準南栗橋逝きは6両だけど
あれも全部10両になるんかね。
春日部以北はカナスィほどガラガラになりそうだね。

>>65
それって倒横線の方の話では?



68 :名無しでGO!:02/09/13 19:28 ID:gqFAE03O
ここらでDJタイム

http://www.pref.saitama.jp/what/kenka5.swf


69 :名無しでGO!:02/09/13 20:24 ID:wjRbHj4V
>>65
・伊勢崎線とつながるのは、四つ目通りの下を延伸中の半蔵門線〜田園都市線。
・東上線とつながるのは、明治通りの下で建設中の13号線〜東横線
整理できたかな?(w

70 :名無しでGO!:02/09/14 21:26 ID:eDZkuc3e
age!

71 :(゚Д゚)tonge?:02/09/15 14:02 ID:zsbqItpS


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72 :名無しでGO!:02/09/15 22:48 ID:2LvKR+Ce
直通age

73 :名無しでGO!:02/09/16 21:01 ID:yjSA+2M+
age!

74 :名無しでGO!:02/09/16 21:07 ID:XwifHGpc
押上
       

75 :名無しでGO!:02/09/17 21:20 ID:fAlO2T7r
乗り換え http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1032185853/l50

76 :九州新幹線「いかずち」:02/09/18 00:17 ID:DhotQP/o
>>54
神奈川の奴らは威張りすぎ!
謙虚な埼玉県民や千葉県民を見習え!

77 :名無しでGO!:02/09/18 22:43 ID:LgmCYi2O
そういえばさ。
東武の押上ー曳舟間って、戦後初の新線になるんだね。確か東武にすれば昭和5年の
日光線開業以来のこと。

78 :名無しでGO!:02/09/18 22:46 ID:FCD1Vuq2
同じ学校のコが言ってたんだけど、半蔵門線直通は北千住をでたら曳船まで止まらないの?
だれか教えてください。


79 :名無しでGO!:02/09/18 23:33 ID:yoGsiUIe
>>78
そうなる予定

80 :名無しでGO!:02/09/19 23:12 ID:gCoPUNgy
79>>ヤッター(^o^)丿 大手町まで一本だね〜
でも北千住で千代田線に乗るのよりだいぶ時間かかりそー

81 :名無しでGO!:02/09/20 21:00 ID:Sj11RgBI
乗り換えないから少しは楽に感じると思う

82 :名無しでGO!:02/09/20 21:31 ID:SuYj5cEM
今度の延伸区間って、どこかで有楽町線と共用する予定じゃなかったっけ?
それとも企画倒れだっかのかな。

83 :九州新幹線「いかずち」:02/09/22 19:47 ID:v+dqNucu
このスレを忘れるな!
http://curry.2ch.net/train/kako/1006/10061/1006114847.html

84 :名無しでGO!:02/09/22 21:19 ID:Mso/q5z0
>>82
住吉が上下2層式の2面4線になる。
大手町へ行くのは上下各2線のうち1線で、もう1線が有楽町線につながる(予定

↓配線図
ttp://www.asahi-net.or.jp/~xs3h-ky/rail/hanzoumon_s.html

85 :U-名無しさん:02/09/22 21:22 ID:Ve+Hj5Bx
関内の二の舞になりませんように…(−人−)

86 :名無しでGO!:02/09/22 21:45 ID:eJVzYFft
>>22
そのときは日比谷線直通準急が南栗橋から・・・。
>>40
東急車に東武ATS搭載したら可能なんじゃないんだろうか。
無線装置は3社共通使用だったと思うが。

87 :名無しでGO!:02/09/22 22:20 ID:SVrXIfTY
>>84
サンクス

88 :駄スレ晒し非政府組織「age・カイーダ」 ◆aljq/52I :02/09/23 00:08 ID:Yfh9OU07
――――――――――――――┬―┘
         ドキュソ荘      |        パソコンは
      __________   |        >>1
      |        | __  |   |        窓から
      |        | |\_\. |   |    ∧_∧投げ捨てろ
      |        | | . |.◎ |つ ミ|   ( ;´Д`)
      |        | | . |:  | |   |   ⊂ ⊂ )
       ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  .| ⊂ ⊂>>1

89 :名無しでGO!:02/09/23 10:55 ID:/PFlvbU1
北千住近くの荒川橋梁は、賑わうような…

東武橋梁は 東武 営団 東急 
JR橋梁は JR(貨物も含めて)営団 小田急

金八の次のシリーズがあったら、堀切付近の映像はどんなになるか…
      

90 :名無しでGO!:02/09/23 15:56 ID:+jFgTBar
>>76
>76 :九州新幹線「いかずち」 :02/09/18 00:17 ID:DhotQP/o
こいつ、僻みの塊。
こいつを見かけたら攻撃しよう。

91 :名無しでGO!:02/09/23 16:07 ID:lIocb1ZS
路車板の田都スレより転載

118 名前:九州新幹線「いかずち」誕生の経緯 投稿日:02/09/23 15:31 ID:???
この不毛なる争いは全て、
http://curry.2ch.net/train/kako/1006/10061/1006114847.html
のスレから起きました。
煽りを煽りと見なさずに、マジ受けした愚昧なる人がいたのです。
九州新幹線「いかずち」はこの不毛なる争いから生まれた魔物なのです。

92 :東上沿線民。 ◆kaiJiDlo :02/09/23 17:04 ID:wG6QdCql
>>90-91
スルースルー! 攻撃しても開き直るだけ。

93 :名無しでGO!:02/09/23 17:30 ID:szBqX3FV
ってか、九州新幹線「いかずち」は煽ったりする奴を警告するために敢えて更に煽るような形で悪役を演じているのではないのか?
奴の「意見」を見てみると、統一性がない。「意見」も誰かのパクりばかり。しまいには、過去スレを見ろと言う。
ま、奴はネタ人格らしいから、そうカッカするなよ。

94 :名無しでGO!:02/09/23 19:57 ID:UPXuBPb1
松戸延伸は?

95 :名無しでGO!:02/09/23 21:28 ID:kezgdMXl
>>92
いくらヒステリックなきちがいサヨでも出てくるたびに攻撃されたら
少しはダメージを受けるのでは?
みんなでやっつけようよ!

96 :名無しでGO!:02/09/24 00:43 ID:rM3KsP2c
>>95
>>93を見てないのですか?

それはさておき、路車板の方が盛り上がりを見せていますね。
南栗橋←2003.3.19 半蔵門延伸スレ6→中央林間
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1032185853/l50

97 :定期tonge上げ:02/09/24 21:58 ID:99GlOrI5


定期tonge上げ

98 :名無しでGO!:02/09/24 22:07 ID:IQ5MUlLv
湘南新宿ラインに比べて話題性が乏しいな。
通しで乗る客も居ないし。

99 :はしのえみお:02/09/25 12:29 ID:944bs/qG
京成―都―京急の真似ごとですね所詮は

100 :100:02/09/25 12:34 ID:k2o8A2eB
100バーン

101 :はしのえみお:02/09/25 12:36 ID:944bs/qG
100

102 :名無しでGO!:02/09/25 13:48 ID:nmxYHzVo
>>99
うるさいうるさいッ!
あんたんとこはもう40年も前からやってるじゃねーかYO!
それに比べて営団が絡んだ路線は未だに3社直通運転が営団車輌のみじゃないか。
一日も早く203系が小田急に、1000形・2000形が常磐線に入る姿を見たいんだ!

ま、今回の東武30000系の東急乗り入れ、東急5000N系東武乗り入れは素直に評価しよう。

103 :名無しでGO!:02/09/25 20:11 ID:KpxAmhTU
>>102
SR〜南北〜目黒線は?

104 :102:02/09/25 20:28 ID:nmxYHzVo
>>103
あ…

105 :tongeスレの予感:02/09/26 21:32 ID:MIThNerG
今だ!tongeゲットォォォォ!!
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106 :名無しでGO!:02/09/26 22:44 ID:rwp09CEj
曳舟の地下接続線、架線工事が始まった(?)みたい

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