2ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★☆列車番号★☆

1 :名無しでGO!:02/01/12 20:33 ID:OrCvQFNn
列車番号の付け方など,地域ごとの規則性を調べてみましょう。

2 :名無しでGO!:02/01/12 20:39 ID:nUofEZFe
じゃ、皆の知っているところで・・・
山手線の法則
電車番号の上2桁で始発駅を発車した時の時刻を、下2桁の00〜49は
大崎出区。50〜69は池袋出区。70〜75は品川駅電留線出区の電車。

3 :名無しでGO!:02/01/12 20:43 ID:hvgTXZL4
湘南新宿ラインは「宇都宮・高崎」方面からは列番の最後に「Y」
逆は「E」をつけています。

4 :名無しでGO!:02/01/12 20:45 ID:zxSzoF4d
上り下りがはっきりしないところでも無理やり区別する。
山手線…内回り、大阪環状線…外回り、京浜東北線…北行
が偶数(上り扱い)。

5 :名無しでGO!:02/01/12 20:47 ID:hvgTXZL4
常磐緩行線・・・車種を列番の最後の記号で分けてます。
小田急・営団車は「S」
JR車は「k」

6 :名無しでGO!:02/01/12 21:10 ID:nUofEZFe
>>4
特殊な例もあるが、並行する東海道線が基準になっていると思って良い。
ちなみにダイヤグラムを見れば上から下に向かって引いてある列車は下り。
下から上に向かって引いてある列車は上り。
ちなみに中央総武線は千葉から三鷹方面に走るクルマが下り。三鷹から千葉
方面に走るのが上り。

7 :名無しでGO!:02/01/12 22:30 ID:OrCvQFNn
JR東海のワンマン電車って最後の英字はGだけど,中央線だけなんでMなのかなぁ?

8 :無事湖:02/01/13 02:21 ID:a88XMkGc
>>2
山手線、昔から付け方は変わっていませんが、
10年ぐらい前から末尾にGがつくようになりましたね。

9 :名無しでGO!:02/01/13 17:45 ID:OiXtqtoj
山手線の列車番号の末尾のGってグリーンの電車 って言う意味なの?

10 :名無しでGO!:02/01/13 17:47 ID:JaG+dnqc
下りが奇数  1〜49 旅客列車 51〜99 貨物列車
100の位  運転区間
1000の位 増発列車など 4000台(分割列車) 8000台(臨時)

11 :名無しでGO!:02/01/13 20:35 ID:nDlgl54l
>>9
グルグルのGだろ

12 :名無しでGO!:02/01/13 23:28 ID:tifUTa18
>>9
品川電留線出区で田町折り返しの外回り電車は
品川〜田町間はGでなくPだけどこれはどういう意味?
Giant Panda=上野公園=上野駅御贔屓という意か?
やや無理があったスマソ

13 :オートレーサー:02/01/13 23:41 ID:BmQK/VYN
あの〜けいせいは他社線直通のけいせいの列車はK 都営はT
京急はH エロ京急 北総公団はN Nって何だろう

14 :名無しでGO!:02/01/13 23:44 ID:LbSmYfwk
単にダブってないのを使っただけかもしれない

A=京浜東北、京葉線快速
B=京浜東北、中央・総武緩行
C=京浜東北、中央・総武緩行
D=ディーゼルカーでないから使えない
E=武蔵野線(東京駅)、(湘南新宿ライン北行)
F=埼京線快速、総武快速

G=山手線

H=常磐線快速、中央線快速
I=1と紛らわしいので使わない
J=使わない?
K=埼京線各駅停車
L=使わない?
M=電車列車一般
N=使わない?
O=0と紛らわしいので使わない

15 :14続き:02/01/13 23:44 ID:LbSmYfwk
P=山手線

Q=使わない?
R=使わない?
S=横須賀線、埼京線通勤快速
T=中央線快速
U=使わない?
V=使わない?
W=使わない?
X=使わない?
Y=京葉線各駅停車、(湘南新宿ライン南行)
Z=試験列車?

16 :名無しでGO!:02/01/13 23:46 ID:Exaf3bw5
HokusoのHが京急と重なったのでNorthのN

17 :名無しでGO!:02/01/14 00:12 ID:mr7iMjRK
補足ね

>10 :名無しでGO! :02/01/13 17:47 ID:JaG+dnqc
>下りが奇数  1〜49 旅客列車 51〜99 貨物列車
        (1〜19:特急・急行列車、20〜:普通列車)

>100の位  運転区間
>1000の位 増発列車など 4000台(分割列車) 8000台(臨時)
 6000、7000の位:季節列車 8000,9000の位:臨時列車

18 :名無しでGO!:02/01/14 00:14 ID:mr7iMjRK
あ、あと追加

100の位:特急列車は0固定、急行・普通列車は運転区間を示す。

まあ例外もあるけどね。

19 :名無しでGO!:02/01/14 01:30 ID:s5D/Vtoc
山手線のPは確か
「内回り運用で外回りを走る」時と
「外回り運用で内回りを走る」時って聞いたぞ。

20 :名無しでGO!:02/01/14 01:35 ID:79ehpX94
>>14
E=武蔵野線(東京駅)、(湘南新宿ライン北行)、八高・川越線

21 :名無しでGO!:02/01/14 01:44 ID:yZqGfrwh
>>19
Pはね、実際 見ることはないと思うけど
品川出庫で田町まで回送の外回り運用電車が内回りに走っている場合
Pです。
71P.73P.75Pなど。

22 :名無しでGO!:02/01/14 02:46 ID:bUX+Xce9
4000番台の分割列車って何?

23 :名無しでGO!:02/01/14 20:23 ID:5fRCTDMx
九州はどうして定期列車に6000番台を使うようになったのかな? いつでも格下げor廃止できるようにするため?

24 :名無しでGO!:02/01/14 21:17 ID:bUX+Xce9
名古屋地区にも8000,9000番台の定期列車があるよ。

25 :名無しでGO!:02/01/14 21:20 ID:APtuTbNV
201系には、ABCEFHKMSTY とか書いてある。
・・・地下鉄にでも入るつもりですか?(w

26 :名無しでGO!:02/01/14 22:01 ID:mr7iMjRK
>>23
特急「きりしま」のことかな? 単に順番に、「つばめ」が0番台、
「有明」が1000番台、「かもめ」が2000番台、・・・って
やってたら、たまたま「きりしま」が6000番台になったということでは?

>>24
いわゆる「毎日運転の臨時列車、即ち実質的な定期列車」ということでは
なくて?

27 :名無しでGO!:02/01/14 22:07 ID:UXKq9zFI
>>24
ホームライナーがそうだね

28 :名無しでGO!:02/01/14 22:16 ID:TpBLIKQp
中央西線は列車番号だけで休日、行き先もわかるほどの番号体系

29 :名無しでGO!:02/01/14 22:42 ID:TaGBrq5o
>>14
補足
H=横須賀線(逗子−久里浜間、4両編成)

30 :名無しでGO!:02/01/14 22:49 ID:uzZUkm/n
青梅・五日市線は?

31 :名無しでGO!:02/01/14 23:12 ID:ZtDAOm8L
Gはグリーンの電車だからGだYO!!

>>3
遭難貧弱ライソ
1100Y…南行、普通
1600E…北行、普通
2100Y…南行、快速(高崎線内は普通)
2600E…北行、快速(高崎線内は普通)
3100Y…南行、快速(高崎線内も快速)
3600E…北行、快速(高崎線内も快速)
4100Y…南行、新宿発
4600E…北行、新宿行

ついでに。
東海道線東京口
  0…九州方面寝台特急
 30…特急東海
100…急行銀河
300…熱海以西乗り入れの普通
500…伊東線内乗り入れの普通
700…熱海以東までの普通(〜900まで)
2700…国府津〜小田原間の回送(〜2900まで、列車番号+(or−)1して2000を足す)
3000…SVO
3020…踊り子
3450…湘南新宿ライナー(9450もあり)
3720…湘南ライナー(9720もあり)
3750…快速アクティー、通勤快速
3950…東京〜小田原間の回送
5000…サンライズ
etc...

京浜東北線(出庫地)
A…南浦和(0台)、東十条(50台)
B…大宮、上野、東神奈川(01〜09B)、桜木町、磯子、大船(本郷台)(15〜51B)
C…蒲田

32 :名無しでGO!:02/01/15 01:02 ID:Wy+IBV/6
阪和線
51M〜84M・・・新宮発着特急
2052M〜2082M・・・白浜・紀伊田辺発着特急
1322M〜1395M・・・新大阪→天王寺〜御坊〜紀伊田辺発着快速(和歌山以遠各駅停車)
3112M〜3121M・・・はんわライナー
4101M〜4201M・・・大阪環状線〜阪和線直通快速(関空快速etc.)
4318M〜4355M・・・JR難波発着関空快速
4506M〜4595M・・・紀州路快速(日根野〜和歌山)
5101M〜5204M・・・天王寺発着関空快速
101H〜133H・・・天王寺〜和歌山 快速
201H〜214H・・・区間快速
402H〜542H・・・天王寺〜鳳・東岸和田・熊取・日根野・和泉砂川 普通
801H〜970H・・・鳳〜東羽衣 普通
1201H〜1299H・・・天王寺〜和歌山 普通
2101H〜2197H・・・新大阪←天王寺〜鳳・和泉府中・東岸和田・日根野←(日根野まで各駅停車)←和歌山) 快速・B快速
2701H〜2703H・・・日根野〜和歌山 普通

33 :生卵レボリューション:02/01/15 01:22 ID:z8zoWEGf
1は富士大分行き

34 :名無しでGO!:02/01/15 15:33 ID:RvaxINy5
>>17
貨物関係補足。
     高速貨A 高速貨B 高速貨C 専貨A 専貨B
1000位 0〜3,5  0〜5   0〜2    0〜5  0〜5
100位     0    0    1〜9    1〜9  1〜9
10位      5   6〜9   5       6〜8    9

35 :名無しでGO!:02/01/15 19:56 ID:7I9uP3b/
中央線(名古屋地区)の基本パターン

100番台……高蔵寺発着,600番台……多治見・土岐市・瑞浪発着
700番台……中津川発着,800番台……中津川−松本
1000番台……特急「しなの」,1800番台……中津川−南木曽

これに加えて
+1000……「セントラルライナー」,+2000……快速,+8000……ホームライナー

さらに土休日は+3000(ホームライナーは+1000(9000番代))となる。

36 :名無しでGO!:02/01/15 20:15 ID:7I9uP3b/
東海道線(名古屋地区)の基本パターン

・普通列車
100,1100番台……豊橋−大垣,200番台……大垣−米原
500番台……武豊線,600番台……途中で種別が変わる普通列車,1200番台……大垣−美濃赤坂
1500番台……東海道線直通武豊線区間快速,2100番台……特別快速
2200番台……新快速,2300番台……快速,2400番台……区間快速
2500番台……東海道線直通武豊線快速,2600番台……途中で種別が変わる快速・区間快速
8000番台……ホームライナー

休日は基本的に+3000(ホームライナーは9000番台)
英字はF

・特急
「しらさぎ」……1〜
「ひだ」……21〜(富山発着+1000,大阪発着+2000)
「しなの」……2000番台

37 :名無しでGO!:02/01/15 21:13 ID:w0xnlAke
>>14
A 東西線直通(東西線内快速)
B 鶴見線(その時間2回目の運用)
F 南武線、相模線
H 南武支線
K 横浜線、常磐線各駅停車
Y 東西線直通(東西線内各停)
英字なし 青梅線・五日市線(103系)、鶴見線

>>14は既出分をまとめるように

38 :37:02/01/15 21:15 ID:w0xnlAke
訂正
Kの常磐緩行はJR車の場合、しかも既出。
消し損ねた。鬱氏

39 :名無しでGO!:02/01/15 23:51 ID:F95WxSF2
2000番台・・・トイレ付き
2100番台・・・トイレなし。

40 :名無しでGO!:02/01/16 00:08 ID:ddKGKs/U
ところで、なんで長野新幹線は末尾がEなのか?
在来線ならDは気動車用の予約域なので,まだ
話はわかるが、新幹線でわざわざ空ける必要あ
ったのか?
それとも、新幹線で気動車列車走らすつもりな
のかと小一時間ほど問い詰めたい…

41 :JR在来線 東京近郊編 こんなものかな?:02/01/16 00:13 ID://nq3cHP
A=京浜東北線、京葉線快速、東西線直通(東西線内快速)
B=京浜東北線、中央・総武緩行、鶴見線(その時間2回目の運用)
C=京浜東北線、中央・総武線緩行
D=気動車列車
E=武蔵野線(東京駅)、湘南新宿ライン北行、八高・川越線(八高線区間) 、常磐線各駅停車(小田急車両・設定のみ)
F=埼京線快速、総武快速、南武線、相模線
G=山手線
H=常磐線快速、中央線快速、横須賀線(逗子−久里浜間、4両編成)、南武支線、八高・川越線(川越線区間)
I=1と紛らわしいので使わない
J=使わない?
K=埼京線各駅停車、横浜線、常磐線各駅停車(JR車両)
L=使わない?
M=電車列車
N=使わない?

42 :名無しでGO!:02/01/16 00:14 ID://nq3cHP
O=0と紛らわしいので使わない
P=山手線
Q=使わない?
R=使わない?
S=横須賀線、埼京線通勤快速、常磐線各駅停車(営団車両)
T=中央線快速
U=使わない?
V=使わない?
W=使わない?
X=使わない?
Y=京葉線各駅停車、湘南新宿ライン南行、東西線直通(東西線内各停)
Z=試験列車?
英字なし 青梅線・五日市線(103系)、鶴見線、機関車牽引列車

43 :名無しでGO!:02/01/16 00:18 ID:Z9yY25bI
>>42
>英字なし 青梅線・五日市線(103系)、鶴見線、機関車牽引列車

英字なしの青梅・五日市は線内折り返し運転用。青梅・五日市用の201もしかり、
中央快速用の201の間合い運用のときも英字なし。

44 :名前はない:02/01/16 00:51 ID:Mp1O3qYS
むかしむかしの国鉄幹線、急行X01レはその線のスターだった....
東海道線東京口
100東海道関西方面
200関西線
300名古屋静岡地区行き
400名古屋
500名古屋(普通列車が使用)
700伊東線
800沼津まで(旧湘南電車区間、普通列車が使用)
900湘南電車続き

関西地区
100東京
200九州
300山陽
400名古屋
500北陸
600宇野
700福知山経由山陰
800京都発山陰

九州
100鹿児島
200大阪直通
300長崎
400山陽地区直通
500日豊
600 九大
700 豊肥

45 :名前はない:02/01/16 00:52 ID:Mp1O3qYS
上の続き
上野
100東北
200常磐(仙台直通)
300信越
400奥羽・常磐
500東北(現宇都宮線区間)
600信越経由北陸
700上越
800上越経由羽越
900高崎

北海道
100函館
200室蘭
300宗谷
400根室
500石北
600網走
700千歳

銀河101、きたぐに501M、だいせん701Dなどはそのころの名残。

46 :名無しでGO!:02/01/16 23:30 ID:YAwVQI6p
臨時は国鉄時代から9000、8000が使われたよね

  汽車で引く80系はどうだったかな(草津線)

47 :名無しでGO!:02/01/17 14:30 ID:pMR1M4cs
列車区間いわゆるM電と気動車、客車区間と
近距離電車区間を分けて考えよう
23>>
九州は島内を走る列車の列車番号が重複しないようにするため
6000代を定期列車に使用することにした。
ハウステンボスのていきは6000H代、季節は7000H台を使っている。
シーボルトが7000Dを使っているのが微妙
筑肥線は地下鉄直通でC、福北ゆたか線は後で電化されたので苦し紛れにH
を使っているのか。

48 :名無しでGO!:02/01/17 22:41 ID:+3Sjjj3o
普通列車って百の位は2から始まってるけどなんでかな?

49 :名無しでGO!:02/01/17 23:02 ID:u8moeN27
>>48
0〜19は特急・急行列車用の番号だから。


50 :名無しでGO!:02/01/17 23:09 ID:Bopa0pBy
近鉄

hh時台発車として
名阪甲
名古屋逝き:0hh
難波逝き:+50
昵「は03hhや07hh
乙特:0のあとに1を挿入

hh00・01:i特
+3000:阪伊甲特
hh02〜05:阪伊乙特
+6000:志摩線直通
hh06・07:京奈特
hh08・09:吉野特急
hh10+3000:名伊甲特
hh12〜15:名伊乙特
+6000:志摩線直通
hh16・17:阪奈特
hh18・19:京橿特
+8000:湯の山特急
hh1*:長野線直通
+3000:急行

hh20・21:上本町〜中川以遠急行
+3000・5000:快速急行
+8000:区間快速
hh22〜hh28:大阪線急行
+3000:区間快速
hh2*:吉野線直通・京奈急行
+3000:急行・名古屋〜四日市準急・京都線快速急行
+6000:普通・名古屋〜富吉準急

51 :50:02/01/17 23:20 ID:Bopa0pBy
訂正:吉野線直通普通は+7000
京都線快速急行:+6000

hh30〜33:名古屋〜宇治山田以遠急行
hh34・35:名古屋〜中川急行
+9000:大阪線直通
hh36・37:名古屋〜松阪急行
hh38・39:名古屋〜津新町以北急行
hh3*:難波〜奈良急行
+3000:快速急行・京都線準急
hh30〜35:南大阪線内準急
hh36〜39:古市〜橿原神宮前普通


52 :50:02/01/17 23:39 ID:Bopa0pBy
追加
hh20:山上線
hh30+3000:区間急行
hh30+6000:急行

hh40:大阪線準急・明星〜五十鈴川回送・中川〜四日市普通・京都線普通・内部線普通・宝山寺線
hh40〜45:御所線直通準急
hh46〜49:御所線直通普通

hh50:山田線普通・難波〜奈良準急・阿部野橋〜古市普通・桑名〜大垣普通・八王子線直通普通・信貴線普通
+3000:名古屋線直通普通・阿部野橋〜古市準急
+6000:阿部野橋〜古市急行

53 :50:02/01/18 00:00 ID:BbiFZ6fS
追加
hh30+7000:宮津急行
hh40+3000:上本町(高安)〜八木以遠普通

hh6*:上本町〜国分普通・名古屋(富吉)〜白塚以遠普通・阿部野橋〜藤井寺普通・大垣〜揖斐普通
hh60〜65:京橿急行
hh66〜69:天理線直通急行

hh7*:難波(東花園・石切)〜東生駒以遠普通・鳥羽〜宇治山田方面普通及び回送・尺土〜橿原神宮前・烏丸線直通普通・鈴鹿線普通
+3000:難波〜西大寺以遠普通・烏丸線直通急行
+7000:四日市〜平田町急行

54 :50:02/01/18 00:12 ID:BbiFZ6fS
追加
hh7*:田原本線・西信貴鋼索

hh8*:上本町(難波)〜高安・生駒線・名古屋〜桑名普通・志摩線普通・阿部野橋〜天美・橿原線普通
+3000:志摩線直通普通・生駒〜東山・名古屋〜四日市(塩浜)普通

hh9*:名張〜中川以遠普通・難波〜瓢箪山・湯の山線普通・天理線普通・古市〜富田林・橿原神宮前〜吉野口
+3000:名張〜青山町・難波〜東花園

55 :名無しでGO!:02/01/18 14:55 ID:P2sLfnL8
>>49
ついでに、例えば、東海道(東京口)で799Mの次の列車は801Mじゃなくて821Mになっているように、十位が2から始まるのもなんでですか?


56 :名無しでGO!:02/01/18 18:31 ID:J2BYRTI2
横須賀線の場合

上二桁は始発駅発車時刻を示す。
下二桁部分は
01S〜63S、99S ⇒基本編成が鎌倉総合車両所所属の列車
65S〜97S ⇒基本編成が幕張電車区所属の列車

逗子〜久里浜運転の付属編成による列車は末尾の記号が『H』になる。
総武快速線に入る場合は運用番号から1を足して記号を『F』にする。
京浜東北根岸線、横浜線から直通する列車は5000台の数字を使い、記号
を『K』とする。

57 :名無しでGO!:02/01/18 20:45 ID:BbiFZ6fS
>>56
山手線直通は0Yまたは0Eだな

58 :名無しでGO!:02/01/19 03:12 ID:mlOc0eVH
>>48
百の位・・・正しくは十の位ではないのか?それなら>>49が納得できる。
>>55
回答は>>49
ちなみにJR東海は十の位も0〜始めている。

59 :名無しでGO!:02/01/19 19:35 ID:mlOc0eVH
age

60 :名無しでGO!:02/01/20 02:44 ID:9Hyi9xCz
age

61 :急行唐木田:02/01/20 03:23 ID:JUTig1vZ
深夜早朝の総武緩行御茶ノ水発千葉方面の電車が全区間下りなのに偶数なんだよね。

62 :名無しでGO!:02/01/20 08:05 ID:XzHs+bdT
Rって、中央・総武緩行で東西線内快速のヤツに使ってなかった?
KR(JR車)とかSR(営団車)

63 :名無しでGO!:02/01/20 09:14 ID:PiFyIwV9
>62
それは営団線内の話で、JR線内では「A」「Y」に
変換されるんじゃなかったっけ?

64 :名無しでGO!:02/01/20 23:15 ID:hdgTKeAY
同じ驛に同じ列車番號くるとこあるけど大丈夫なの?

65 :名無しでGO!:02/01/21 07:58 ID:il3S7QtB
>>64
どこ?

66 :名無しでGO!:02/01/22 01:18 ID:3cP/yYco
Fケータイ応援団

67 :名無しでGO!:02/01/22 16:53 ID:R7tjHNx5
しおかぜとはまかぜは1から始まる。

68 :名無しでGO!:02/01/22 22:34 ID:3cP/yYco


69 :名無しでGO!:02/01/22 22:42 ID:oucRXrZh
>>30

青梅線用車両によるものは末尾がないね。

あと、中央線直通や、中央快速の車両を使った青梅・五日市線内運用には
HやTが付く。

あと、>>42はH、Tは中央快速と言うよりも、武蔵小金井(H)、豊田(T)区の
中央線電車の運用と言ったほうが良いと思う。早朝深夜の各駅停車だってTやH
がついてるしな



70 :鮮魚列車:02/01/23 22:52 ID:4bLqzfb7
301〜305

71 :名無しでGO!:02/01/24 02:01 ID:Uz899p/7
>>69
青梅線は今でも○○デ(電車)を使っている。
そう言えば山手線も『G』を使う前は『デ』だったな。

72 :名無しでGO!:02/01/24 02:21 ID:l8RDESlF
特徴的な列車番号体系とすれば東急だろう。

「運番」−「時間帯」「上下別(下り1本目1・下り2本目3〜 上りも同様に2・4〜)」

例えば、
目黒線の平日奥沢5:00発西高島平行は「211-052」(200番台は東急車を示す)
のように、また世田谷線の三軒茶屋発平日23:55発下高井戸行きは「4-233」
のようになる。

これにより、国電方式(「時間帯」「運番(上りは-1)」)
では困難な3桁運番や同一方向同一運番複数本数を実現しており、さらに偶数
運番も可能にしている。

路線が短い同社ならではの体系であろう。

73 :名無しでGO!:02/01/24 23:12 ID:mBrNic1H
西鉄大牟田線が新しい番号体系にした。
西鉄系の掲示板はその列車番号で
毎日の使用車両が論じられている。
九州関係の掲示板は天二が暴れているので
ここで番号体系の詳細キボーン

74 :名無しでGO!:02/01/25 17:35 ID:mjcufdi+
四国では4000台はワンマンだとか。

75 :名無しでGO!:02/01/25 17:40 ID:jaQ14/PP
配91甲
配92乙

虹01

76 :名無しでGO!:02/01/26 01:17 ID:etZFeouB
特大貨物の9996列車萌えた・・・。

77 :名無しでGO!:02/01/26 01:24 ID:JtxNShHl
>>75
それは系統番號だろ?

78 :列車無線愛好家:02/01/26 12:18 ID:/JpExrPB
都営6号三田線が第二種区間である目黒〜白金高輪間に乗り込む場合、
列車番号が増減したりするのですか?

79 :列車無線愛好家:02/01/26 12:21 ID:/JpExrPB
営団有楽町線の新線池袋発着の場合、
東上線内では通常の列車番号に3000を付しますが、
営団線内ではどうなるんですか?

80 :名無しでGO!:02/01/27 00:01 ID:AeDlJWoz
>>79
行先に拘らず列番つけてるやん<A團

81 :名無しでGO!:02/01/27 00:49 ID:dh/HIQT7
南武支線の列車番号、始発駅出発時刻を無理やり使っていたんじゃなかったかな?
たとえば、7時34分尻手発→733H(下り)とか。
入出庫関係だけは「83」とか使うが。

82 :名無しでGO!:02/01/27 11:42 ID:FuCGvksQ
>>81
運番がらみだと1時間に1往復しか設定できないじゃん(w
まぁ必要ならA,B,Cとか使うし、朝以外は充分足りるが

83 :名無しでGO!:02/01/28 06:21 ID:p4V3LfvC
京阪

ローマ字1文字+4桁の数字+ローマ字1文字の6文字で、
最初のローマ字はその列車の種別運行系統を、
数字の最初二桁がその列車が何時台に始発駅を発車したかを、
次の二桁はその時間帯何番目の列車かを、
最後のローマ字はその列車の行き先を示す。

具体的には
淀屋橋12時00分発出町柳行き特急はA1200Z、次の12時15分発はA1202Z、
逆方向の出町柳12時03分発淀屋橋行き特急はA1201A、次の12時18分発はA1203A、
などとなっている。

なお種別を示すローマ字は
A/一般の特急
B/臨時特急
C/枚方市停車の特急
等となっている。

行き先を示すローマ字は駅名をローマ字書きしたときの頭文字を取ったものが多いが、
淀屋橋/A
出町柳/Z
等例外も多い。

84 :哀愁の三番蔵 ◆OZAJVVeg :02/01/28 21:12 ID:RyOjjeny
静岡支社管内東海道線列車番号のルール(原則)


   0 台:夜行寝台特急
   0M台:特急「あさぎり」御殿場線
  30M台:特急「東海」
 100M台:普通 富士〜島田間の区間運転
 100F台:普通 豊橋以遠直通普通列車(名古屋地区の附番に従う)
 200M台:普通 三島〜沼津間の区間運転
 300M台:普通 JR東日本から直通の普通列車
 400M台:普通 熱海発着普通列車
 700・800M台
      :普通 三島〜浜松間の駅で発着する普通列車
 900M台:普通 豊橋発着普通列車 *熱海発着の場合は400台使用


85 :哀愁の三番蔵 ◆OZAJVVeg :02/01/28 21:12 ID:RyOjjeny
2*00M台:普通 御殿場線への直通列車。100位は東海道線内の列車番号。
2***F台:特別快速・新快速・区間快速(名古屋地区の附番に従う)
3***F台:普通 土休日の豊橋以遠直通普通列車(名古屋地区の附番に従う)
40n*M台:特急「ふじかわ」(n=0か1)
402*M台:特急「踊り子」
43**M台:ホームライナー373系使用列車。
4*00M台:普通 身延線への直通列車。100位は東海道線内列車番号。
503*M台:特急「サンライズ瀬戸・出雲」
5*00M台:普通 土休日運転の列車。100位は東海道線内列車番号。
5***F台:特別快速・新快速(名古屋地区の附番に準じる)
81**M台:ホームライナー371系使用列車

千位になると結構ややこしくなってくる。たぶん漏れありかと思われ。


86 :名無しでGO!:02/01/29 00:26 ID:Z2bSBRAA
どなたか、μ鉄の「G」とか「B」の意味を解説キボンヌ。


87 :列車無線愛好家:02/01/29 16:21 ID:MH76c5Jy
南北線と埼玉高額線を直通する場合、
赤羽岩淵で列番は変わりますかね?

88 :駄スレ向上委員会「ageマソ2」:02/01/29 16:30 ID:LE9PM2U1
>>2
遅レスだけど、、、
50〜69と80〜89も池袋出区だよん。

89 :名無しでGO!:02/01/29 22:19 ID:khXPCrzO
age

24 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.02.02 2014/06/23 Mango Mangüé ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)